Placas de edición limitada del Mundial 2026 ¿Ineficiencia o estrategia?

¿Quién puede obtenerlas, cuánto cuestan y a partir de cuándo se pueden tramitar?

Mientras en la Ciudad de México miles de automovilistas siguen atrapados en la espera —semanas, a veces meses— por unas placas que no llegan, el gobierno de Clara Brugada empuja otra ruta. Desde Locatel, la respuesta comienza a repetirse: optar por las placas conmemorativas del Copa Mundial de la FIFA 2026. La escena se parte en dos. De un lado, el desabasto de láminas grises y ecológicas; del otro, un trámite que sí funciona, rápido, disponible… y más caro.

En la ciudad hay filas que no se ven, pero se sienten. Están en los correos sin respuesta, en los trámites detenidos, en las semanas que se estiran hasta convertirse en meses para quienes ya pagaron unas placas que no llegan. No es un retraso menor: es un vacío. No hay láminas, no hay citas en el portal de la SEMOVI, no hay una explicación pública que ordene el caos. Y, sin embargo, sí hay otra cosa.

Mientras el sistema ordinario se apaga, aparece una alternativa con brillo propio: las placas conmemorativas del Copa Mundial de la FIFA 2026. Están disponibles, se promueven y, según operadores de Locatel, son prácticamente la única respuesta institucional para quien pregunta qué hacer. “Puede solicitar esas”, dicen del otro lado de la línea, como si no hubiera otra historia detrás.

Pero sí la hay.

Desde diciembre de 2025, el gobierno capitalino anunció esta edición especial como un objeto de colección: 60 mil unidades, diseño distinto, valor simbólico. Podía obtenerla cualquiera con un auto particular —nuevo, seminuevo o ya emplacado— incluso vehículos de otros estados, siempre que estuvieran al corriente. El trámite comenzaría en enero de 2026, primero en línea, luego presencial. Prometía eficiencia: entrega en uno a tres días. No era obligatoria. Era, en teoría, un capricho para fanáticos del futbol.

Lo que no se dijo entonces es que, meses después, ese capricho se volvería la salida.

Hoy, quienes buscan una placa regular encuentran puertas cerradas. El sistema no permite citas. No hay información oficial. No hay tiempos claros. Un gestor lo resume sin rodeos: un desabasto que no se veía en décadas. Y en medio de ese silencio, la maquinaria de lo conmemorativo sigue funcionando.

La diferencia también se mide en dinero. Las placas ordinarias cuestan menos de mil pesos. Las del Mundial, mucho más. La distancia entre ambas no es solo económica: es una línea que separa a quienes pueden resolver su trámite de inmediato y a quienes quedan atrapados en la espera.

En el fondo, todo regresa a un mismo punto: la producción. En la ciudad, las placas dependen de un solo proveedor, Formas Inteligentes S.A. de C.V., una empresa que ha acumulado contratos millonarios por adjudicación directa en los últimos años. Más de 147 millones de pesos entre 2020 y 2025. No hay confirmación oficial de que también fabrique las conmemorativas, pero su papel como proveedor único vuelve inevitable la pregunta sobre la capacidad real para sostener dos líneas de producción al mismo tiempo.

La ciudad, mientras tanto, no se detiene. Más de 6.5 millones de vehículos circulan en sus calles. Cada auto nuevo necesita placas, cada trámite pendiente es una pieza fuera de lugar en una maquinaria que depende de la regularidad para funcionar. El desabasto no es un error técnico: es una grieta que atraviesa la movilidad, la recaudación, la confianza.

Y luego está el dinero que vendrá. Se calcula que las placas conmemorativas podrían generar cerca de 90 millones de pesos. El destino anunciado: proyectos de electromovilidad. Pero, hasta ahora, no hay ruta clara, ni informes, ni cuentas abiertas que expliquen cómo se ejercerán esos recursos.

La pregunta queda suspendida en el aire, como tantas otras en esta ciudad: si todo falla en el sistema que debería ser básico, pero funciona en el que es opcional y más caro, ¿se trata de ineficiencia… o de una estrategia?

De acuerdo con la información oficial difundida:

• Disponibilidad: solo 60 mil unidades

• Quiénes pueden obtenerlas: cualquier propietario de vehículo particular, ya sea nuevo, seminuevo o con placas vigentes, incluso autos provenientes de otros estados (si están al corriente en pagos)

• Restricciones: no aplican para transporte público ni motocicletas

• Costo anunciado: alrededor de 1,500 pesos, incluyendo baja de placas anteriores

• Inicio del trámite: enero de 2026 (en línea)

• Entrega: desde febrero de 2026, con tiempos de 1 a 3 días hábiles

• Modalidad: digital y presencial en módulos de SEMOVI y Tesorería

• Dónde sacarlas: https://placasmundial2026.cdmx.gob.mx/